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May 29, 2023

지미 코넬: 바다에서 내 문제를 해결하는 방법을 배운 방법

크루즈 선장 지미 코넬(Jimmy Cornell)은 첫 번째부터 50년간의 수평적 사고를 공유합니다.

크루즈 경력의 지미 코넬(Jimmy Cornell)은 자신의 첫 번째 선체부터 장비 필수품으로 보관한 것까지 50년간의 측면적 사고를 공유합니다.

왼쪽: 빠른 방오 코팅을 위해 알래스카에서 건조된 Aventura III. 오른쪽: 지미 진공 포장 매장. 모든 사진: 지미 코넬

실용적인 문제에 대한 해결책을 찾는 도전은 제가 기억할 수 있는 한 오래전부터 즐겼던 것입니다. 제가 첫 번째 Aventura를 장착하기 시작했을 때도 확실히 그랬고, 항해 분야의 절대적인 신참으로서 제가 만지는 거의 모든 것에 대해 복잡한 질문에 대한 답을 찾아야 했습니다.

보트에는 중앙 조종석과 선미 캐빈이 있었기 때문에 바퀴가 방향타에서 너무 멀었기 때문에 가장 쉽고 저렴한 솔루션은 유압식 조향 장치를 사용하는 것이라는 조언을 받았습니다. 그러나 이는 제어 라인이 바퀴의 드럼이나 경운기로 연결되어야 하는 자동 조향 장치를 사용할 수 없음을 의미했습니다.

내가 생각해낸 해결책은 2m 길이의 40mm 강철 막대를 사용하여 방향타를 후방 데크 높이까지 확장하고 거기에 틸러를 장착하는 것이었습니다. 양자리 기어의 라인은 쉽게 연결되어 바퀴와 경운기를 모두 사용하여 조종할 수 있었습니다. Quod erat Demonstrandum(QED): '시연할 예정이었습니다.'

뒤따른 많은 솔루션은 다소 비정통적이었지만 효과가 있었고 엔진용 일일 탱크와 같은 다음 보트에서 여러 가지가 반복되었습니다. 많은 경우에 가장 쉬운 해결책은 디젤 발전기나 냉동고와 같은 특정 비필수 품목 없이 수행하는 것이었습니다.

전자는 우리가 하나를 감당할 여유가 없었기 때문에 가장 쉬운 결정이었습니다. 크루즈 보트용 보조 디젤 발전기는 그 당시에도 여전히 신기한 것이었고, 남태평양에서 실시한 조사에서 가장 큰 보트에만 하나가 탑재되어 있었습니다.

기사는 아래에 계속됩니다…

지난 50년 동안 장거리 순항에서 가장 큰 개선은 안전이었습니다. 이것은 내 자신의…

모든 여행은 꿈에서 시작되며, 나에게 있어서 그것은 오래전부터 내가 어렸을 때로 거슬러 올라갑니다.

우리의 전기 소비량은 매우 적었고 파라핀 램프를 자주 사용했기 때문에 우리는 주 엔진으로 하나뿐인 배터리를 충전할 수 있었습니다. Aventura II에서는 트윈 엔진 중 하나가 해당 역할을 효율적으로 수행했기 때문에 젠셋이 필요하지 않았습니다.

Aventura III에는 추가 대용량 교류 발전기와 풍력 및 견인 발전기가 있습니다. Aventura IV가 실현될 당시 우리는 풍력, 태양광, 수력 발전기를 보유하여 거의 전적으로 재생 가능한 에너지원에 의존했습니다.

Aventura Zero에 관해서, 그녀의 이름은 발전과 추진 모두에서 화석 연료를 완전히 없애려는 나의 목표를 반영합니다. 냉동고가 없는 것도 쉬운 결정이었습니다. 우리는 항상 신선한 것을 먹는 것을 선호했기 때문에 집에 냉동고가 없었기 때문입니다.

후속 Aventuras에는 냉장고가 있었고 고기와 도중에 잡은 생선을 진공 포장하여 음식을 더 오랫동안 보존하고 냉장고에 보관하는 방법을 배웠습니다.

원래 Aventura의 후미 데크에서 조종하는 Gwenda

첫 항해 준비의 일환으로 저는 BSAC(British Sub-Aqua Club) 다이빙 코스를 이수했습니다. 나는 다이빙 장비가 선내에 있어야 할 필수 품목이라는 것을 깨달았고 각 보트에 완전한 세트를 갖추고 있었으며 Aventura II의 압축기도 포함했습니다.

Aventura III 및 IV의 드라이슈트는 북극 바다에서 다이빙해야 할 때 그 유용성을 입증했습니다. 우리는 Ivan과 내가 오래된 Cape Horn 등대 아래 해변의 차단기를 뚫고 불시착했을 때 한 번 사용했던 생존복도 가지고 있었습니다.

나는 꽤 능숙한 프리다이버였기 때문에 다이빙 장비와 탱크는 주로 비상용으로 보관했습니다. 나는 첫 항해에서 가족에게 먹이를 주기 위해 작살낚시에 몇 시간을 보냈지만 환경 보호가 주요 관심사가 되자 포기했습니다.

나는 항로에서 낚시를 계속했고 우리는 항상 선원들에게 신선한 음식을 공급할 수 있을 만큼 충분히 잡았습니다.

Aventura II의 선미에 장착되어 쉽게 접근할 수 있는 구명뗏목